아파트가 오래될수록
전기차 충전기가 부족할까요?

K-apt(공동주택관리정보시스템) 서울 주차난 분석을 계기로 준공연도(건물 나이)× 세대당 주차대수를 계산한 데 이어, 같은 자료 안의 전기차 충전 인프라를 준공연도별로 계산했습니다. 서울 아파트 3185개 단지를 봤습니다.

~1989년 준공 vs 2020~년 준공, 전기차 대비 충전기

1.78대당 1대 → 0.69대당 1대

옛 아파트일수록 전기차는 있는데 충전기가 확실히 모자랍니다

준공연도가 오를수록 충전기 여유도 늘어납니다

준공연도단지 수전기차 보유충전기 설치전기차당 충전기
~19893242,400대1,346대1.78대당 1대
1990~19998406,172대7,500대0.82대당 1대
2000~2009105014,047대14,681대0.96대당 1대
2010~201949710,171대10,331대0.98대당 1대
2020~2968,108대11,785대0.69대당 1대

1989년 이전 준공 단지는 전기차 1.78대마다 충전기가 1대뿐인데, 2020년대 준공 단지는 0.69대마다 1대로 오히려 충전기가 여유롭습니다. 신축 아파트일수록 처음부터 충전 설비를 넉넉히 갖추고 짓는 것으로 보이지만, 이 자료만으로는 그 까닭을 가르지 않습니다.

⚠ 이 자료로 말할 수 없는 것

  • 전국 21,712개 단지 중 서울 3,185개 중 사용승인일·전기차 보유대수가 확인되는 단지만 썼다. 「전기차 충전시설 설치대수」는 해당 단지가 스스로 신고한 값이라 실제 가동 여부는 확인하지 못했다.
  • 서울 3185개 단지 가운데 전기차는 있는데 충전기가 0대인 단지가181곳입니다 — 준공연도와 무관하게 어디서나 있을 수 있습니다.
  • 충전기 «설치대수»이지 «지금 쓸 수 있는 대수»가 아닙니다 — 고장·점검 중인 기기를 빼지 않았습니다.
  • 해당 자료는 2026년 09월 매주 금요일에 추출한 자료이며, 단지 기본정보는 주 1회 갱신되고 있습니다. K-apt 시스템은 실시간으로 수정, 변경이 가능한 시스템으로 기존 데이터가 수정 될 수 있으며, 엑셀자료는 단순 참조자료로 활용하여 주시기 바랍니다. 현 시점 정확한 자료는 제공되고 있는 OPENAPI를 참조하여 주시기 바랍니다.

이것은 통계이지 당신이 아닙니다. 준공연도별로 전기차 충전 인프라가 어떻게 다른지가 저희가 놓을 수 있는 전부입니다.

출처 — K-apt 공동주택관리정보시스템(한국부동산원 운영), 단지 기본정보 — 웹참조자료 게시판(2026-09-04 받음). 원문 게시판. 게시판 자체에 명시된 이용허락범위 없음(확인함) — 같은 항목을 담은 data.go.kr 공식 API(국토교통부_공동주택 기본 정보제공 서비스, 15058453)는 「이용허락범위 제한 없음」을 명시. 활용신청 승인 대기 중.

이 지면을 카드 여섯 장으로

6장입니다. 카드에 있는 수는 전부 이 지면에 있습니다 — 저희가 자로 잽니다. 가져가 쓰셔도 됩니다.

카드 1 / 6카드 2 / 6카드 3 / 6카드 4 / 6카드 5 / 6카드 6 / 6

여기 모아 둔 것은 K-apt 공동주택관리정보시스템 웹참조자료 실측입니다. 여럿을 묶은 값이라 한 사람에 대해서는 아무것도 말하지 않습니다.

우리 아이한테 이 길이 맞을까 → — 같은 곳에서 만드는 KLifeMap 이 아이의 타고난 결을 봅니다

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